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十三五中国制造转型:以数据资源为要素的智能制造
2015-12-01    来源:    发布者:

导读

  相关政府人士认,“十三五”信息化规划重点关注工业“智能化”的原因之一,是以自然资源要素为代表的老红利正在消失, 与此同时,数据和信息作为新的生产要素,越来越多地进入到产品生产和市场交易过程中,在很大程度上转变了经济增长方式。

  本报记者 李果 成都报道

  传统的汽车公司——长安汽车(16.740.966.08%),正在推进智能制造和个性化定制,为客户提供各种个性化的产品。长安汽车的InCall车联网平台,未来包括自动泊车,自适应巡航,智能互联,车联网,人机交互等。他们认识到,“互联网+”对汽车的颠覆是从过去的产品模式到现在的产品+服务模式的转型。

  传统的装备制造公司——沈阳机床(24.86-0.64-2.51%),建立开发了一个云平台,所有数控机床实时连通,数据实时传输,以数据为基础的服务,成为主要业务之一。

  这是11月21日,在成都召开的“中国信息化百人会第二届信息战略论坛”上的企业案例分享。在这以“智能制造+智能服务——新工业革命时代的企业信息战略”为主题的论坛上,来自华为、长安汽车、石化盈科等多个行业人士的介绍,反映出中国制造业的颠覆性创新正发生,中国制造正走向智能制造、智能服务,这也是中国能否从制造大国转型升级为制造强国的关键。

  21世纪经济报道记者获悉,目前中国制造业面临利润下滑、生产成本上涨等不利局面,在“十三五”期间,中国制造将以信息技术和制造业为主线,以智能制造为主要方向。 在“十三五”规划建议中,也提出了要推动制造业从生产型向生产服务型转变。

  推进以数据资源为要素的智能制造

  在“中国信息化百人会第二届信息战略论坛”上,相关政府人士认为, “十三五”信息化规划重点关注工业“智能化”的原因之一,是以自然资源要素为代表的老红利正在消失,与此同时,数据和信息作为新的生产要素,越来越多地进入到产品生产和市场交易过程中,在很大程度上转变了经济增长方式,“因此中国应该迅速建立以信息经济为引领,数据资源为要素的新红利”。

  石化盈科公司行政总裁齐学忠认为,中国企业面临的问题是数据不真实,信息不对称,风险不可控,管理不规范,运营不可视,流程不顺畅,部门不协同等类似问题。而信息化建设可以帮助企业突破上述问题。

  长安汽车总裁助理、管理创新与IT中心部长胡朝晖在上述论坛上称,智能化也将改变汽车行业发展模式。一是产品升级,传统的产品就是一个机械+便捷式的产品,未来一定是智慧型的产品。二是价值链升级,以前是以产品为中心,未来是以客户为中心。三是产业链延展,“互联网+”对汽车的颠覆是过去的产品模式到现在的产品+服务的模式的转型。

  华为技术有限公司CIO邓飚认为,在智能化的升级过程中,华为重视大数据的建设,而华为眼中的大数据是数据、是技术、更是思维。通过大数据平台,华为营销能力提升了很多倍,整个服务流程和策略也发生了变化”,邓飚说。

  对于智能制造和智能服务所带来的体验。华为总结了一个词:ROADS。首先,是Real time,有足够的带宽;第二,On-demand,可以随心所欲地使用;第三,All online,所有的设备永远在线,业务永远在线;第四,DIY,自己定义业务,自己定义网络;第五,Social(社会互联)。

  ROADS的概念代表了各行各业互联网化转型的一个方向。基于ROADS的概念,工业制造将变得更为灵活,制造业围绕着社会互联、数据互换产业互融,产生的结果就是机器与人,机器与机器间变得前所未有地频繁,由此产生的数据,规模也将史无前例。

  智能转型关键是综合集成

  尽管包括华为、长安汽车等制造业企业开始向智能转型,但目前国内大部分制造业企业仍存在转型难题。

  21世纪经济报道记者在上述论坛上获悉,始于2009年,在工信部指导下的“两化融合发展水平评估”,将成为衡量一家企业智能化水平的重要评估标准。

  负责该项评估工作的工信部电子科学技术情报研究所称,目前,“两化融合发展水平评估”已经获得了35个行业的5万多家企业的评估数据。同时,在对上述5万家企业的信息化程度分为四个阶段:基础建设阶段、单项应用阶段、集成提升阶段、协同创新阶段。

  评估结果显示,目前大部分企业位于前两个阶段,而达到综合集成阶段的企业约10%,即5000家;而仅有2500家企业可以达到“创新引领阶段”,而该阶段表明该企业达到了工业4.0或智能制造的标准。而且不同行业企业的集成水平也有差异,电力等行业集成提升阶段的企业占比较多,而采矿、纺织等行业处于集成提升阶段的企业占比较少。

  智能云科信息科技有限公司董事副总经理张振清对21世纪经济报道记者表示,目前制造业的智能化转型确实存在问题。“不能简单地将工业领域的智能化升级理解为电商化。电商解决的环节是工业制成品的销售渠道问题,而工业智能化需要解决设备、技术、人才等多个方面的综合集成问题,不确定因素非常多。”

  中国信息化百人会执委、工信部安筱鹏副司长对21世纪经济报道解释说,综合集成的概念是指企业的研发、生产、物流、销售等阶段的数据读取都一体化。集成作为企业信息化建设的重要内容,作为发展阶段的重要标志,同时也是长期以来中国推动两化融合的关键词。

  只有集成才能产生数据。数据为什么重要?数据为什么是资产?数据如何创造价值?是因为个性化订制过程中带来了生产的成本质量效应的复杂性,在过去是无法解决的,只有智能化产生了大量的数据,数据不断地被加工,才能有效协调生产过程中的复杂的问题。

  而工信部电子科学技术情报研究所称,企业信息化投入是一条直线,但是企业信息化收入不是一条直线,只有跨过了综合集成阶段后,其收益才会出现指数级增长,而两化融合评估体系的推出,就是为了告诉企业在智能化发展方面应该怎么做。

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